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汽车行业车规MCU芯片需要需求持续增长,其中包含8位MCU
2022-07-29
目前从汽车行业市场情况来看,新能源汽车的到来,使汽车销量大幅增长,汽车半导体持续繁荣:汽车“三个现代化”进度在持续加快,各种类型的汽车对半导体的需求在不同程度的均有增加。汽车规格级MCU是应用场景广泛的汽车芯片,汽车规格级MCU的市场前景广阔,其中包含8位MCU、16位MCU、32位MCU。


从短期一些市场情况来看:车辆规格级MCU是本轮“核心短缺”其中的“主角”之一。多种因素导致了汽车产业链中严重的“核心短缺”危机,导致全球汽车生产面临很大困难。现阶段,汽车规格级MCU仍然是较大稀缺的汽车芯片类型之一。


从中长期发展趋势来看,发展趋势势不可挡。汽车电子电气体系结构正在发生变化,对车辆调节MCU的需求也将随之变化。同时还预估了“十四五”期间汽车规格MCU的市场规模:在新能源汽车渗透率高于预期的乐观预期下,2022-2025年中国汽车规格MCU的市场规模将分别为33.63亿美元、37.53亿美元、41.66亿美元和45.93亿美元;从2021到2025年,复合年增长率为11.22%。目前,国内汽车芯片进口率达到了95%,中国汽车是汽车规格芯片需求量比较大的市场。非常时期孕育了历史机遇,预计国内制造商将突然崛起,跃升到另一条黄金轨道的顶端,在这条轨道上,国产半导体将取代主线。


从汽车电子产业链到汽车规格MCU芯片


1、汽车电子产业链

随着ADAS功能渗透的不断提高,车载电子的价值比例已从20世纪70年代的5%快速增长到2010年的35%,预计未来车载电子的比例将达到50%。电子元件都需要半导体。随着电气化、智能化和网络化的发展,芯片在汽车中的应用越来越广泛,半导体的含量越来越高


2、汽车半导体概述

为了实现更复杂的汽车功能,需要领域控制器技术(DCU),域控制器SOC芯片的地位日益突出。



3、认识MCU

MCU(微控制器单元)被称为微控制单元或单片机,它适当降低中央处理器的频率和规格,并将内存、计数器、外围接口和其他内容集成在一个芯片上,形成芯片级计算机。广泛应用于消费电子、物联网、汽车电子、工业控制等领域。


4、车辆仪表MCU的分类与应用

8位MCU:提供低端控制功能:风扇控制、空调控制、雨刮器、天窗、车窗升降、低端仪表板、接线盒、座椅控制、车门控制模块。16位MCU:提供中频控制功能:用于动力系统,如发动机控制、齿轮和离合器控制、电子涡轮系统等;对于底盘,如悬架系统、电子动力方向盘、扭矩分散控制、电子泵、电子制动器等。32位MCU:提供高端控制功能:在实现L1和L2的自动驾驶功能方面发挥重要作用,如仪表板控制、车身控制、多媒体信息系统、发动机控制、,以及新兴的智能实时安全系统和电力系统。


目前,MCU根据不同的指标分为消费级MCU、工业级MCU和汽车级MCU。不同微控制器的成品率要求不同。其中,消费级MCU关注功耗和成本,工业级MCU关注新能源、功耗、成本和可靠性的平衡,汽车级MCU关注安全性和可靠性,从消费到工业再到汽车。对MCU本身的要求越来越严格,生产线越来越高,这是制造汽车MCU较困难的原因。


从市场现在的情况来看,中国市场只占3%(低端部分)。目前,我国汽车芯片的自给率不足10%,国产化率仅为5%。供应高度依赖国外需求方:中国汽车约占世界的30%,是对汽车规格芯片需求较大的市场供应方:国内汽车芯片进口率高达95%,用于动力总成、底盘控制和ADAS功能的关键芯片被国外商家独具。


综合以上内容,MCU对于汽车行业说是急需的,每种位数的MCU需求量不现,8位MCU对应的低端控制功能,16位MCU对应的是中频控制功能,32位MCU对应的是高频控制功能。

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